Samimiyetle başlamak gerekirse…
Kargo beklemek, günün heyecanlı — ama biraz da sabırsızlık gerektiren anlarından biridir. Özellikle “Kargo bugün gelir mi?”, “Kaça kadar teslim edilir?” gibi sorular aklımızı kurcalarken, bu sürecin perde arkasındaki bilimsel ve lojistik dinamikleri bilmek ilginç olabilir. Bu yazıda, kargo dağıtımının neden belli saatlere bağlı olduğunu, hangi değişkenlerin teslimat saatlerini etkilediğini, nasıl planlama yapılabileceğini bilimsel verilere ve lojistik prensiplere dayanarak açıklamaya çalışacağım.
Kargo Dağıtımında Ortalama Çalışma Saatleri
Çoğu kargo şirketinin çalışma ve dağıtım saatleri genellikle sabah 09:00 – 18:00 arasına denk geliyor. ([Kargo Hizmetleri][1]) Özellikle Türkiye’de yaygın olan firmalarda bu aralık, standart teslimat için kabul edilen zaman dilimi. Gün içinde dağıtıma çıkış sabah saatlerinde başlıyor; akşam 6–7 civarında ise dağıtımlar büyük ölçüde tamamlanıyor. ([bilgidunyasi.com][2])
Bununla birlikte, bazı şirketler ve lokasyonlarda —özellikle büyük şehirlerde — akşam saatlerine kadar teslimat yapılabildiğine dair bilgiler de var. ([Kargo Hizmetleri][1]) Hatta bazı özel koşullarda, büyük sipariş hacmi olan günlerde ya da yoğun zamanlarda teslimatlar 20:00’ye kadar uzayabiliyor. ([ship24][3])
Neden Dağıtım Saatleri Belirli? Lojistik Mantık
Kargo dağıtım zinciri aslında birçok aşamadan oluşuyor ve bu aşamaların düzgün işlemesi için zaman planlaması kritik. Öncelikle; depodan teslim aracına yüklemeler, güzergâh planlaması, araca yük bindirilmesi, adres bazlı yönlendirme ve ardından “son kilometre” teslimatı (last‑mile delivery) süreci var. ([Vikipedi][4])
Bu sürecin her halkası birbirine bağlı: Eğer depoda hazırlık geç yapılırsa; ya da trafik, yoğunluk, adres karmaşası olursa — bu, teslimatın geç veya ertesi güne sarkmasına neden olabilir. ([TUP GmbH & Co. KG][5])
Ayrıca bazı lojistik firmaları “cut‑off time” (son teslim ya da yükleme sonu) kavramını kullanıyor; yani siparişin ya da kargonun, lojistik ağına dahil edilebilmesi için en geç hangi saate kadar kabul edilmesi gerektiğini belirliyorlar. ([seabaycargo.com][6]) Bu da iş akışını düzenli kıldığı gibi, plan dışı yüklemeleri minimuma indirmeyi sağlıyor.
Dağıtım Saatini Değiştiren Değişkenler
1. Şehir / Bölge Özellikleri
Büyük şehirlerde nüfus yoğunluğu, trafik, adres çeşitliliği ve yüksek sipariş hacmi yüzünden dağıtım saatleri esnek olabiliyor. Aynı kargo, kırsal ya da ilçe gibi daha az yoğun bölgelerde sabah–öğle arasında bitebiliyor. Bu sebeple teslimat adresinizin şehir ya da ilçe olması, dağıtım saatini etkileyen önemli bir faktör.
2. Günün Zamanı ve Yoğunluk Durumu
Hafta içi normal günlerde dağıtım süreleri “standart” olurken; tatil öncesi, kampanyalı alışveriş dönemleri, artan e‑ticaret hacmi gibi zamanlarda lojistik sistem daha yoğun çalışıyor. Bu yoğunluk, dağıtımın akşam geç saatlere sarkmasına sebep olabiliyor. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
3. Kargonun Özellikleri ve Hizmet Tipi
Standart kargo ile ekspres gönderi arasında teslimat önceliği, güzergâh planlaması ve dağıtım saati açısından fark olabilir. Aynı şekilde “şube → kapı” ya da “kapı → kapı” gibi teslimat tipleri, süreci uzatabilir. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Bilimsel Araştırmalar: Lojistikte Zaman ve Verimlilik
Son yıllarda lojistik ve ulaşım bilimciler, özellikle “last‑mile delivery” (son kilometre teslimatı) üzerine çalışmalar yapıyor. Bu aşama — toplam teslimat maliyeti ve zamanının büyük kısmını oluşturuyor. ([Vikipedi][4])
Örneğin 2025’te yayımlanan bir çalışma, teslimat ve teslim alma (pickup) işlemlerinin kombinlendiği karma lojistik senaryolarında, kuryelerin güzergâh seçimleri ve zamanlamalarının karmaşık mekânsal‑zamanlı değişkenlere bağlı olduğunu gösteriyor. ([arXiv][7]) Bu da bize, “kargo kaça kadar gelir?” sorusunun sadece şirket politikasına değil, lokasyon, trafik, sipariş yoğunluğu gibi karmaşık sistemlere dayandığını hatırlatıyor.
Ayrıca, hızlı teslimat trendi (aynı gün, ertesi gün gibi) arttıkça — lojistik firmalarının “cut‑off time” ayarlaması yapması, depolama, paketleme ve güzergâh optimizasyonu süreçlerini hızlandırması gerekiyor. ([TUP GmbH & Co. KG][5])
Sonuç: Net Bir Saat Vermek Mümkün mü?
Kısa yanıt: Hayır — tek bir saat vermek pek gerçekçi değil. Çünkü:
Firmaya bağlı
Şehre / bölgeye bağlı
Gün içindeki sipariş yoğunluğuna bağlı
Hizmet tipi ve kargo özelliklerine bağlı
Lojistik süreçlerin durumuna bağlı
Ancak genelde: sabaha karşı 09:00 civarında başlayan dağıtım, akşam 17:00–19:00 arasında sona eriyor diyebiliriz. Büyük şehirlerde, bazı özel (ekspres / yoğun dönem) teslimatlarda bu saat 20:00’ye kadar uzayabiliyor.
Okuyucuya Sorular
– Sizce kargo dağıtımı en geç kaça kadar olmalı ki hem lojistik firması hem alıcı memnun olsun?
– Akşam teslimatı avantaj mı, yoksa kuryeler için dezavantaj mı — sizce hangisi?
– Daha hızlı teslimat için sizce hangi lojistik yenilikler (örneğin akıllı güzergâh optimizasyonu, dağıtım noktaları, akşam/eve teslimat gibi) etkili olur?
Bu sorular üstüne düşündüğümüzde; kargo dağıtım saatlerinin yalnızca şirket politikasına değil, karmaşık lojistik ve sosyal dinamiklere bağlı olduğunu görmüş oluyoruz. Gelecekte — özellikle e‑ticaretin ve “hızlı teslimat” taleplerinin artışıyla birlikte — dağıtım zamanlarının daha esnek, daha akıllı ve belki de daha geniş bir aralıkta olacağını düşünebiliriz.
[1]: “Kargo Dağıtımı Saat Kaça Kadar Yapılmaktadır?”
[2]: “Kargo şirketleri saat kaça kadar dağıtım yapıyor?”
[3]: “What time do couriers usually deliver packages? – Ship24”
[4]: “Last mile (transportation)”
[5]: “Cut-off time in intralogistics – tup.com”
[6]: “Cut-off time (closing time) – Understanding Cut-off Time … – Seabay”
[7]: “Learning to Estimate Package Delivery Time in Mixed Imbalanced Delivery and Pickup Logistics Services”